生意好時，我有一次雇幾個人在路邊專心致志地撿錢，一夜可以撿六千到七千元，每月可賺八萬至四萬元。"社主梁某靠給過載車輛“招搖撞騙”等非法經(jīng)營賺錢，甚至開了自己的運輸公司。上海優(yōu)秀刑事律師為您說說這個案例。
這個細節(jié)讓人觸目驚心，這是廣西壯族自治區(qū)南寧市武鳴區(qū)紀委監(jiān)委在調查治超執(zhí)法人員受賄、放行超限超載車輛案件時發(fā)現(xiàn)的。
今年3月，武鳴區(qū)紀委監(jiān)委接到群眾舉報，反映該地區(qū)治超執(zhí)法人員在該地區(qū)有超限超載車輛的線索。一群違法者和治超人員勾結治超執(zhí)法人員，對超限超載車輛放行，收“看路費”這一違法行為就被發(fā)現(xiàn)，一條長達5年的灰色產(chǎn)業(yè)鏈浮出水面。
在經(jīng)過一年多的外圍調查之后，專案組鎖定了10多名治理超執(zhí)法人員，其中有一篇前文提到梁某的“合伙人”黃某。
梁某今年41歲，曾經(jīng)是一位貨車司機。2014年，梁某因超負荷工作被執(zhí)法人員黃某處罰，梁某也因此認識當時的武鳴縣公路管理站小組長。
伴隨南寧市武鳴區(qū)交通局加大對超限運輸車輛的查處力度，梁某發(fā)現(xiàn)，在聊天群中，經(jīng)常有超載貨車司機詢問如何“安全”過武鳴路段。這樣，梁某就嗅到了“商機”。所以，他去找黃某協(xié)商，希望能夠通過收取超載貨車司機“看路費”的方式“淘金”，黃某欣然同意。
擔任治超執(zhí)法大隊內部的“總代理”，黃某負責為梁某等人接通與各治超值班的關系。陳某也會定期向梁某提供值日安排表，以便梁某能直接聯(lián)系當晚值班的小組長，并收集治超執(zhí)法的準確時間和地點。如與梁某熟絡的超限車輛被扣押，則由黃某上前打招呼，讓執(zhí)法人員私自放行。
梁某通過微信群等方式，收集了每天晚上“報名”過武鳴路段的超載貨車司機的名單，并將收集的治超執(zhí)法信息一一告知超載貨車司機。
圓滿地避開了治超處罰，并順利通過了武鳴，司機會在經(jīng)過與梁某約定地點時，會將這些錢放入100元到200元不等的現(xiàn)金放在汽車外。梁某專門雇人撿起超載貨車司機拋下的“看路費”，賺了一盆滿缽滿。
梁某收到的“看路費”就會分給黃某一部分?，并將其一部分交給治超值班小組長。按不同時段過載貨車“安全”過過卡點的數(shù)目，當晚值班的小組長可獲得500-1000元不等的好處費，而小組長則從好處費中拿出100-200元不等。
2014年5月至2020年6月，由于“撿錢”灰色產(chǎn)業(yè)鏈利益誘惑，武鳴區(qū)甚至出現(xiàn)了4個犯罪團伙勾結治超執(zhí)法人員上當受騙。
根據(jù)統(tǒng)計，武鳴區(qū)交通要道一夜有200-300輛重載貨車通過武鳴區(qū)交通要道，200多公里以上的交通路面將不同程度受損。正是由于超載現(xiàn)象沒有得到有效治理，導致公路維護費用居高不下，交通事故頻發(fā)，嚴重擾亂了武鳴區(qū)營商環(huán)境，也威脅著人民群眾的生命財產(chǎn)安全。
為什么這條公路盤踞在武鳴區(qū)的毒瘤可以長達五年？
偵查發(fā)現(xiàn)，除作案手段隱蔽外，更重要的是武鳴區(qū)治超大隊內部，從隊長到小組長、組員等幾乎所有治超人員都參與其中，形成了腐敗鏈。由小組組長到小組成員，明碼標價，每人發(fā)放一份超重車輛的費用。
每個人都這么做，我要是不接受捐款，要在這個部門呆下去是困難的。
”偷懶“，睜一只眼閉一只眼，一夜之間，我可以得到數(shù)百美元。這一引誘，誰敢抵擋。”
調查過程中，不少違法者表示，放行超車、收取好處費，已是治超執(zhí)法隊伍內部的一大秘密。個體治超人員為了讓自己合作的社會老板聯(lián)系超載貨車，不受處罰，還會對自己的同事惡言相向，甚至是恐嚇。有些新近執(zhí)法人員為了避免被排擠，選擇了沉默而同流合污。
最后，對該案件，21人進行了立案審查調查，其中3名公職人員和3名社會工作人員被移送司法機關，15名公職人員受到了開除黨籍等黨紀政紀處分，違紀違法所得全部收繳。上海優(yōu)秀刑事律師